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프랑스 파리에 뜬 ‘노란 조끼’ 시위대… 이들이 뿔난 이유는? / 비디오머그
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노란 조끼 운동 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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노란 조끼 운동 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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다시 돌아온 ‘노란 조끼’…파리 등 프랑스 곳곳 시위(종합) | 연합뉴스

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프랑스 전역에서 6천여명 참석 추산…경찰 287명 체포

파리 일부서 차량 등 불태우자 최루가스로 진압하기도

다시 돌아온 '노란 조끼'…파리 등 프랑스 곳곳 시위(종합) | 연합뉴스
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프랑스 ‘노란조끼’ 운동의 특징 및 시사점 [경기연구원 이슈&진단] : 네이버 블로그

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프랑스 '노란조끼' 운동의 특징 및 시사점 [경기연구원 이슈&진단] : 네이버 블로그
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다시 불붙은 프랑스 ‘노란 조끼’ 시위…수백명 체포

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‘노란 조끼’ 시위에 대한 프랑스 미디어 보도 분석 – 비판적 담론 분석의 관점에서

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‘노란 조끼’ 시위에 대한 프랑스 미디어 보도 분석 – 비판적 담론 분석의 관점에서 < 논문상세 < 페이퍼서치

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‘노란 조끼’ 시위에 대한 프랑스 미디어 보도 분석 - 비판적 담론 분석의 관점에서 < 논문상세 < 페이퍼서치
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노란 조끼 운동

노란 조끼 운동 프랑스 오트손주 브줄 에서 도로를 점거한 시위대. 날짜 2018년 10월 21일 – 현재 지역 이탈리아, 네덜란드, 독일, 불가리아, 이라크 프랑스 전역 및 벨기에 원인 마르롱 정부의 신자유주의 정책 [1]

마크롱 정부의 부유세 인하 [2]

마크롱 정부의 유류세 인상

고유가 및 자동차세 인상 [3]

마크롱 정부의 긴축정책

세계화 정책으로 인한 쉬운 해고 도입[4] 목적 유류세 및 자동차세 인상 저지 [3]

에마뉘엘 마크롱의 사임 요구 종류 시위, 소요, 도로 점거 등 상태 현재 진행 중 프랑스 정부가 디젤 및 휘발유 유류세 인상을 최대 6개월까지 철회할 것이라 발표 시위 당사자 중심 단체 없음 프랑스 정부 참여 인원 287,710명(2018년 11월 17일, 프랑스 내무부 추정) 사상자 사망자수 4명[5] 부상자수 1,000명 이상(12월 4일 기준) (경찰 포함) 체포자수 1,600명 이상(12월 4일 기준)

노란 조끼 운동(프랑스어: mouvement des gilets jaunes 질레 존[ʒilɛ ʒon][*] , 이탈리아어: gilet gialli 질레스 잘리[*] , 네덜란드어: gele hesjes, 영어: yellow vests movement, yellow jackets movement)[6]은 2018년 10월 21일 프랑스에서 처음 시작된 후 11월 17일 대규모로 전개되어 주변국(이탈리아, 벨기에, 네덜란드)으로 번지고 있는 대규모 시위다. 경찰이 강경진압하면서 시위대가 격화, 소요화되었다.[7] 시위대는 정부의 부유세 인하, 긴축 재정과 유류세 및 자동차세 인상을 주요 골자로 한 조세개혁이 중산계급과 노동계급에게만 부담을 지운다고 주장하고 있으며, 에마뉘엘 마크롱 대통령의 사임을 요구하고 있다.[8]

초기에는 부유세 인하, 긴축정책, 석유 제품 가격 및 세금 인상에 대한 반대가 중점이었으나 이후 관련있는 구매력 관련 주제로도 주장이 확대되어 중산층이 붕괴되던 시골 및 농촌, 중간 도시로 시위가 확대되었고 시위대의 주장도 에마뉘엘 마크롱 대통령의 사임으로 번졌다.[9] 시위는 SNS를 통해 빠르게 확산하였으며 11월 17일 프랑스 전국 시위를 시작으로 대규모로 확대되었다.[10] 12월 3일 시위에선 경찰이 쏜 최루탄에 80대 여성이 머리를 정통으로 맞아 사망하기도 하였다.[5]

대다수 여론의 지지를 얻는 노란 조끼 시위는 정치권에도 많은 관심을 가져 니콜라 뒤퐁에냥, 진 라살, 마린 르 펜, 장뤼크 멜랑숑, 프랑수나 아셀리노, 로랑 보키에 등 여러 프랑스 야당 지도자의 지지를 얻었다.[11]

배경 [ 편집 ]

조세 문제 [ 편집 ]

재산 피해 [ 편집 ]

시위가 집중된 개선문에선 ‘무명 용사의 묘’가 훼손되고, 내부 조각상과 기념품 가게도 부숴지는 등 피해가 속출하였고 시위 과정에서 경찰차에 있던 소총이 도난당하는 일도 발생하였고, 파리에 여행을 온 한국 관광객들도 시내에 나가지 못하고 호텔 안에서 고립되었다.[12] 시위가 갈수록 격해지면서 사망자가 발생하였다.[13] 파리 시내 6개 빌딩(상점 포함)과 130여곳의 바리케이드, 인근 차량 112대에서 방화에 따른 화재가 발생했다.[14] 2018년 12월 10일 보르도에 있는 애플 스토어가 노란 조끼 시위자들에 의해 약탈당했다.[15] 2019년 1월 13일 공영 AFP통신의 영상취재 기자 2명이 10여명의 시위대에 둘러싸여 손과 발로 신체와 카메라를 가격당하는일이 벌어졌고, 다른 기자는 바닥에 내동댕이쳐져 구타를 당하기 직전 다른 시위참가자들의 보호를 받고 겨우 빠져나오기도 했다.[16]

2018년 12월 1일 파리 사태 이후 건물 담벼락 낙서

벨포르 근처 도로 차단 항의 글

반응 [ 편집 ]

여론조사 [ 편집 ]

처음 시위는 여러 계층에게 지지받았는데, 농촌 지역 코뮌 및 소규모 마을 주민들의 지지가 강했다.[17][18] 여론조사 응답자의 거의 대부분은 유류세 인상이 에너지 전환 목적으로 보이지 않으며 정부는 이 같은 증세를 그만해야 한다고 주장했다.[17][19][20]

11월 21-22일 Odoxa에서 실시한 여론조사에선 여러 언론 보도 이후에도 노란 조끼 운동에 대해서 긍정적으로 평가하는 비율이 많았다.[21] 시위에 대한 지지도는 시간이 갈수록 증가하여 시위가 폭력적으로 변한 이후에도 상승했는데, 11월 28일 같은 기관에서 실시한 여론조사에선 응답자의 84%가 시위에 지지하였다.[19]

노란 조끼 시위 여론조사 지지율 문답 11월 17일 이전 11월 17-23일 11월 24-30일 12월 1-7일 시위를 지지하는가? (Odoxa) 78 %(11/1)[22], 74 %(11/16)[23] 77 %(11/22)[24] 84 %(11/28)[19] 77%(12/6)[25] 시위의 주장에 찬성하는가? (BVA) – 72 %(11/23)[26] – 71%(12/4)[27] 시위에 지지/동정하는가? (Elabe) 73 %(11/14)[28] 70 %(11/21)[29] 75 %(11/28)[20] 72%(12/5)[30] 시위에 지지/동정하는가? (Ifop) 71 %(11/7)[31], 69 %(11/14)[32] 66 %(11/21)[33] 71 %(11/28)[34] 72%(12/5)[35] 시위에 지지하는가? (OpinionWay) 65 %(11/15)[36] 64 %(11/22)[37] 66 %(11/27)[38] 68%(12/6)[39] 시위를 지지하는가? (Harris) 72 %(11/17)[40] – – 72 %(12/3)[40]

프랑스 정부 [ 편집 ]

에두아르 필리프 총리는 이번 사태를 논의하기 위해 야당 대표들과 만나 협의를 거치고 있으며, 에마뉘엘 마크롱 대통령은 아르헨티나에서 열린 G20 정상회의를 마치고 귀국하자마자 전쟁터나 다름없이 보이는 파리 시내를 둘러보고 총리와 내무장관 등과 긴급 대책회의를 소집하기도 했다.[41]

같이 보기 [ 편집 ]

각주 [ 편집 ]

외부 링크 [ 편집 ]

다시 돌아온 ‘노란 조끼’…파리 등 프랑스 곳곳 시위(종합)

프랑스 전역에서 6천여명 참석 추산…”경찰, 287명 체포” 파리 일부서 차량 등 불태우자 최루가스로 진압하기도

구호 외치는 프랑스 ‘노란 조끼’ 시위 참가자 (파리=AFP 연합뉴스) 프랑스 파리에서 12일(현지시간) 열린 노란 조끼 시위 현장에서 한 남성이 프랑스 경찰과 마주한 채 구호를 외치고 있다. 2020.9.12

(런던·파리=연합뉴스) 박대한 현혜란 특파원 = 지난 2018년 말 이후 몇 달 간 매주 토요일 프랑스 거리를 점령했던 ‘노란 조끼’ 시위대가 12일(현지시간) 다시 돌아왔다.

수도 파리를 비롯해 마르세유, 툴루즈, 리옹, 릴, 낭트, 니스, 보르도, 스트라스부르 등 프랑스 전역에는 6천여명이 모여 행진과 시위를 벌였다고 제랄드 다르마냉 내무부 장관이 밝혔다.

2천500여명으로 가장 많은 사람이 모인 파리에서는 에마뉘엘 마크롱 정부 정책에 항의하는 시위가 두 곳에서 나뉘어 열렸다.

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파리 북서부 바그람 광장에서는 시위대가 차량과 쓰레기통 등을 불태우면서 예정된 행진 경로를 벗어나자 경찰은 최루탄 등으로 진압했다고 AFP가 전했다.

비슷한 시간 파리 중심부 부르스 광장에서는 ‘냉장고를 적절하게 채울 수 있도록’과 같은 문구가 적힌 현수막을 든 다른 시위대가 구호를 외치며 행진했다.

파리 거리에 다시 돌아온 ‘노란 조끼’ 시위대 [AFP=연합뉴스]

샹젤리제 거리 등 인파가 몰리는 도심부에서는 수백명의 경찰이 집결해 지나가는 사람들의 신원을 확인하고, 가방을 수색했다.

주변 상인들은 과거 노란 조끼 시위 당시와 같은 약탈과 파괴를 막기 위해 상점 앞을 판자 등으로 막았다.

앞서 경찰은 샹젤리제 거리에서 파괴와 혼란을 용납할 수 없다며 집회를 불허했다.

파리 15구에 있는 BFM 방송사 로비에 시위대가 무단으로 들어가 노래를 부르고, 구호를 외치다 쫓겨나는 일도 벌어졌다.

한 시위 참가자는 노란 조끼 운동이 최근 몇 달 간 어려움을 겪었다면서도 “점점 많은 이들이 실직하면서 관심은 더 커질 것”이라고 전망했다.

경찰은 이날 오후 8시까지 각종 무기를 소유하거나 폭력적인 행동에 나선 287명을 체포했고, 그중 147명이 유치장에 보내졌다고 주간지 르푸앙이 전했다.

경찰이 트위터에 공개한 압수품 중에는 드라이버, 얼음도끼, 펜치, 칼과 같은 공구들이 있었다.

프랑스의 노란 조끼 시위는 2018년 11월 에마뉘엘 마크롱 정부의 유류세 인상 조치에 항의하며 시작됐다.

시위대는 정부의 유류세 인상 방침 철회 후에도 최저임금 인상과 직접 민주주의 확대 등을 요구하며 이듬해 봄까지 시위를 이어갔다.

시위대 명칭은 유류세 인상으로 가장 큰 타격을 받을 운전자를 상징하는 노란 형광 조끼에서 따왔다. 프랑스에서는 운전할 때 자동차 사고 발생에 대비해 이 조끼를 싣고 다녀야 한다.

“독재와 가식” (툴루즈=EPA 연합뉴스) 프랑스 툴루즈에서 12일(현지시간) 열린 노란 조끼 시위에 참여한 한 남성이 마스크에 “독재와 가식”이라고 적힌 문구를 적은 종이를 붙여놨다. 2020.9.12

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프랑스 ‘노란조끼’ 운동의 특징 및 시사점 [경기연구원 이슈&진단]

프랑스 노란조끼(gilets jaunes)운동을 촉발한 것은 마크롱정부의 지속적인 유류세 인상입니다. 프랑스는 높은 유류세로 인해 유류가격이 상대적으로 비싼 국가이며, 유류세는 역진성을 가지기 때문에 저소득층은 유류세 인상에 민감합니다. 특히 프랑스 정부가 친환경정책으로 디젤차를 보급하고 낮은 경유가격을 유지해 온 상황에서 디젤차를 보유한 많은 시민들은 경유가격의 급격한 상승에 대해 불만을 가지고 있었습니다.

■■■ 노란조끼운동의 배경

노란조끼(gilets jaunes)운동은 유류세 인상이 촉발

유류세는 대표적인 역진세로 세금이 많아져도 소비를 줄이기 어렵기 때문에 정부 세수는 증가하지만 저소득층의 조세부담은 증가합니다. 2018년 9월 17일 교통장관의 발표에 따르면, 2019년부터 유류세가 경유는 23%, 휘발유는 15% 인상하였습니다.

프랑스의 자동차용 경유가격은 스웨덴, 영국, 아이슬란드, 이탈리아에 이어 EU 회원국 중 5번째로 비싼 편입니다. 프랑스의 경유가격이 비쌀 수밖에 없는 핵심 원인은 높은 유류세에 있습니다.

노란조끼운동의 단초는 최대속도 감축에 대한 불만

2018년 초부터 자동차 및 운전 관련 민간단체들은 교통위반 벌금을 증가시킨다고 반발하며 반대서명과 집회 시작하였고 정부는 사고와 오염의 심각성이 감소하고 교통흐름이 원활해질 것이라는 명분하에 그 해 7월부터 최대속도 감속 시행하였습니다.

정부의 이율배반적인 경유차 정책이 문제를 악화

프랑스 정부는 과거 친환경정책을 표방하면서 경유차 보급을 확대하기 위해 경유에 대한 세금 부담 경감하였고 기술발전에도 불구하고 디젤차가 미세먼지와 질소산화물을 배출해 대기 오염을 확산시킨다는 비판이 확산되면서 디젤차 퇴출을 시작하였습니다.

■■■ 노란조끼운동의 전개과정

노란조끼운동은 SNS 청원운동으로 촉발

도스키는 필수재화에 대한 세금인하, 시민발의 국민투표 실시, 고위공무원 및 선출직 공무원의 연금 및 임금 삭감 등의 필요성 강조하였습니다. 51세 여성 아코디언 연주자 자클린 무로(Jacline Mouraud)는 2018년 10월 18일 페이스북에서 시위를 촉구하였습니다. 그러다 2018년 10월 25일 나르본에 거주하는 36세의 자동차정비공 지슬랭 꾸따르(Ghislain Coutard)가 시위에서 노란조끼를 입자고 제안하게 되었고 시위방식은 운송회사 화물차 기사인 에릭 드루에(Eric Drouet)가 페이스북에서 제안하였습니다.

16차에 걸쳐 토요일 시위 개최

시위는 당초 유류세 인하 요구로 시작했지만 이후 구매력 증가정책 등 서민경제 개선과 직접민주주의 확대, 마크롱 대통령 퇴진 요구로 확대되었으며 노란조끼시위는 유럽의 다른 국가들에서 지지시위 및 유사한 시위 촉발하게 되었습니다.

노란조끼운동의 약화와 정치세력화 시도

집회별 최대 참가자수는 프랑스 내무부 추산에 따르면 전국적으로 제1차 집회에는 약 29만 명이 참석한 반면 제 16차 집회에는 약 39,000명 참석하여 여론의 지지도를 보면 초기 단계에 70%가 넘었던 찬성 비중은 2018년 1월에는 58%로 하락하고 반대/적대 여론은 초기 11%에서 2019년 1월 27%로 증가하게 되었습니다.

마크롱은 무마책으로 사회적 대토론 추진

마크롱은 토론회의 4개의 주제로 세금, 국가와 공공기관, 환경, 민주주의와 시민권 등을 제시하고 관련된 33개의 질문 제안하면서 2개월동안 프랑스 전지역을 순회하였습니다.

■■■ 노란조끼운동의 특징

노란조끼 운동은 마크롱 개혁에 대한 국민적 반발

마크롱은 프랑스 경제구조의 근본적인 문제를 고비용⋅저효율로 진단하고 노동개혁, 세제개혁, 공공부문개혁, 정치개혁 등 가속화하여 경제 활성화를 목표로 하는 마크롱의 친기업적⋅친시장적 개혁은 긍정적 효과에도 불구하고 국민들의 저항에 직면하게 되었습니다.

노란조끼운동은 자발적인 소비자 반란이자 조세저항운동

노란조끼는 현대적인 노동운동과 달리 중세 이후 반란의 특징을 보여주는 (Le Monde, 2018년 12월 5일) 소비자 운동입니다. 실제 노란조끼시위대는 프랑스혁명의 상징 모방이 되어 마크롱은 루이 16세, 브리지트 마크롱은 마리 앙트와네트, 노란조끼는 평민(sans-culottes)으로 비교하였습니다.

도시근교에 거주하면서 통근을 위해 도심으로 자동차를 이용하는 것이 불가피하여 자동차에 대한 의존도가 높은 사람들이 유류세 인상에 대한 공통의 이해관계 형성하게 되었습니다. 도심 외곽에 거주할수록 디젤차 소유자의 비중이 높고 도심에서 멀리 거주하는 사람일수록 스스로 노란조끼라고 생각하는 사람의 비중이 높은 편이었습니다.

SNS를 통해 조직화된 무정형 시위

노란조끼운동은 바리케이드, 뒤집힌 자동차, 포장되지 않은 거리 등의 이미지로 인해 68년 혁명과 유사한 이미지를 표출하지만 68년 혁명은 학생운동에 이어 대규모 노동자 파업 초래하였습니다. 노란조끼시위의 원인은 이념이나 정치적 명분보다 부자를 위한 감세, 높은 실업률, 빈부격차, 성장 둔화 등 복합적인 경제적 배경이 핵심 원인입니다. 노란조끼운동은 SNS를 통해 자발적으로 조직되면서 공식 대표자와 중심 기구가 없이 다양한 요구사항이 표출된 생활운동이었습니다. 이것은 프랑스 사회의 갈등구조가 ‘이념’에서 ‘생활’로 전환되었다는 것을 보여주는 상징이기도 합니다.

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